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连日以来，中国航空“监督员”事件持续发酵，尽管国航多次发表声明，但许多关注这件事的普通人、“吃瓜群众”和PR圈人却惊讶的发现，中国航空竟然一次也没有道歉！
从舆情监测结果来看，网友情绪以负面为主，明显对国航十分不利。为何国航选择不道歉，其中的奥妙何在？
老规矩，先来复盘一下事情经过：
2019年7月13日，微博上加V认证的编剧李亚玲爆料：称自己乘坐国航时遇见一位自称是“国航监督员”的女士，飞行过程中大声斥责玩手机的旅客，以影响航空安全为由要求乘务员检查旅客手机，还要求机组扣下几位旅客。数位乘客下飞机后被迫接受检查，滞留了七个小时。
由于发布者粉丝众多，也配了视频，加上国航的影响力，因而迅速登上热搜榜，舆情就此发酵。
而李亚玲本人对事件更是持续追踪，发博质问中国国际航空：国航监督员，到底是个什么职位，是你们公司员工，还是外面聘用的？有哪些法定权利？她是否有权借“监督”之名滥用职权、扰乱公共秩序？
2019年7月13日下午2点，国航官博回应：从未设置“监督员”岗位，也从未聘请任何外部人员担任“监督员”。此时，距离李亚玲首条微博发出后5个小时；国航的反应速度称得上及格。
但该条微博显然信息不足：该女子是谁？为何能对机组人员颐指气使？随着李亚玲本人穷追猛打，网友们继续爆出猛料：该女子可能患有精神疾病。舆情走向巅峰。
7月15日下午2点，经过两日的发酵，许多人终于等来了国航的官方回应：
遗憾的是，对于网友的愤怒，国航不但没“道歉”，甚至连“遗憾”这个词也没用上。
于是，在国航此次危机公关回应后，舆情不但未能平息，反而又迎来一波高潮：舆情监测系统显示，对国航抱有负面态度的网友高达83%。
国航为何不道歉？对于其中的奥妙，姐夫李认为，国航可能存在如下顾虑：
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