新闻播报稿件最新范文3篇

　　新闻播报稿件范文，新闻是我们日常生活中必不可少的，新闻能够让我们及时了解到最新的动态，新闻在播报之前都需要准备一些报稿件。以下就是小编为大家整理的一些关于新闻播报稿件范文的资料，大家一起来看看吧！

　　新闻播报稿件篇1

　　20xx年3月9日，管理科学与工程学院团总支学生会在管理学科楼报告厅举行了学生干部述职报告演说大会。学院团总支书记孙启老师出席大会，团总支学生会全体成员参加会议。(第一段：时间、地点、活动内容、主办单位参加人员等信息简明扼要交代清楚)

　　述职报告大会共四项议程。首先是团总支书记孙老师讲话，孙老师对20xx年9月至今的学生会工作作出了总结，并希望每个部门都要有新的展望和计划、新的作风以及新的改变。大会的第二项是由团总支学生会主席团成员为上学期表现优秀的部门之星颁发奖状。大会的第三项内容是团总支各部部长以及抽签决定的学生会各部部长分别围绕各部门的工作简介、工作总结和工作展望进行述职演说以及答辩。团总支下设两个部门以及学生会下设九个部门的部长分别进行了述职演说及答辩。各部门的述职演说结束后，大会进行到第四项议程：团总支副书记彭洋洋以及学生会主席团代表孔婷婷发言，他们对各部门的工作表示肯定，并针对各部门的工作提出了自己的意见。

　　新闻播报稿件篇2

　　家里温度达到18℃了，可是在天气寒冷时，有些市民觉得屋子还是有点冷……在人们对舒适度要求越来越高的当下，建议将我省和哈尔滨的室温标准再调高两度……”在我省两会上，省政协委员侯寅龙的建议，得到了与会者的广泛共鸣。

　　我省地处高纬度地区，供热质量的好坏，与每个人的生活息息相关。

　　根据《黑龙江省城市供热条例》的相关规定，室温标准是达到18℃。

　　那么，现行的室温标准和供热方式是否适应我省的供热需求呢?经过长期调研后，政协委员侯寅龙发现，室温18℃无法满足老幼病残等人群的需求。

　　对此，18日，省政协委员侯寅龙建议，重新调整室温最低标准，改变供热方式是我省供热可持续发展的.利民举措。

　　据省政协委员侯寅龙介绍，目前，根据我国《采暖通风与空气调节设计规范》中规定的“冬季室内舒适性温度应在18℃-22℃之间”的范围内，我省采用的是最低标准。

　　这个温度对青壮年尚可接受，对于年老体弱的老年人、抵抗力差的妇女儿童以及病患而言有些偏低。

　　对此，侯寅龙建议，我省应根据冬季寒冷、漫长的特点，将室内最低温度定为22℃，政府有关部门成立专门机构监督供热企业，全面加强管理。

　　如果提高调整温度，势必要适当增加相应的供热成本的支出，政府要从改善民生的责任意识出发适当投入资金对供热企业予以相应的补助。

　　逐步探索研究采有供热取费计量设备，切实实现多采暖多交费、少采暖少交费，公平合理的有效办法。

　　新闻播报稿件篇3

　　冬季寒潮、暴雪、雾霾等灾害性天气，给安全行车造成很大困扰，尤其影响民生物流安全畅通。

　　为有效保障冬季，特别是元旦、春节市民“菜篮子、米袋子”运输，11月24日以来，市交通局运管处多措并举，开展以“优质服务门到门、货送万家保民生”为主题的冬季货物运输活动。

　　据不完全统计，我市冬季的民生物流需求约在350余万吨，包括水产品冷链配送、果蔬配送、燃气配送、电器配送、肉蛋奶禽、米面粮油等快速消费品、搬家、快递等。

　　为有效满足市民吃穿住用等民生物流需求，市交通局发动全地区运管机构，充分调动全市道路货物运输企业，认真做好运输工具的技术检验，搞好驾驶人员的安全教育，认真排查运输企业安全隐患，做好冬季货物运输运力储备。

　　目前已有400多家专业化配送企业、1.5万台城市配送车辆全部投入冬季货物运输。

　　与此同时，市交通局联合公安、质监等部门开展集中整治道路危险化学品运输违法行为专项行动。

　　冬季是烟花爆竹生产销售旺季，也是各类危险化学品集中运输时段，安全事故整体会呈现高发、多发、易发态势。

　　为合力防范危险化学品运输事故发生，市交通局运管处联合公安局交警支队、经济和信息化委、工商局企业监管分局、质监局、安监局等部门在全市范围内开展集中整治道路危险化学品运输违法行为专项行动。

　　通过源头检查和路面稽查，随机抽查道路危险化学品运输企业、车辆、危险化学品充装单位和生产企业，重点整治未取得运输许可的车辆非法运输、未取得从业资格的人员非法驾驶押运、非法改装危险化学品运输车辆、非法充装、非法托运危险化学品的行为，依法从严从重查处道路危险化学品运输违法行为，规范道路危险化学品运输市场秩序，确保全市冬季货物运输安全高效。

　　按照国家安监总局、工信部、公安部、质检总局和交通运输部等5部门要求，对在用液体危险货物罐车须加装紧急切断装置，这项工作在运输行业属首次，没有现成的经验可以借鉴，运输企业找不到加装厂家，不能按期完成加装工作，严重影响到运输生产。

　　为方便运输企业按期完成加装工作，运管部门主动走出去，请具备加装资质的生产厂家来连为需要加装紧急切断装置的运输企业车辆提供加装服务，并主动与罐体检测企业联系，为加装车辆检测，受到运输企业一致好评。