Short video
5月10日，抖音汽车领域博主@蔡老板公开发布视频，呼吁全网车评人一起关注保时捷的“电动转向柱”问题。
截至目前，@蔡老板抖音粉丝数已有273.8w，并且这一数字还在持续增长中。
截图自抖音@蔡老板
1. 车评人联手吐槽保时捷
@蔡老板也是直言，希望他们能够站出来为中国市场庞大的保时捷车主群体发声。
截图自抖音@蔡老板
@蔡老板还表示，另外还有很多车评人没有一一提到，这其中很多车评人可能在此前与他有“过节”，但是在这件事上恳请各位车评人可以发声。
截图自抖音
11号晚上，@猴哥说车更是直播连线@蔡老板、@八戒说车、@阿飞说车等众多车圈大V和维权车主、专业律师对该事件进行深入分析。
截图自抖音
就这样在@蔡老板的发起下，整个抖音汽车领域的创作者联手吐槽起了保时捷。
2. 前后涨粉40万
然而有提车的车主发现，自己的车辆压根就没有安装电动转向柱的相关硬件和机械部分，因此无法通过后期加装芯片对该配置进行补装。
但如果在4S店单独安装一套电动转向柱，价格超过3万多元，与赔偿的2300元价值相差太大了。
因此，引起了大量车主的不满。同时也引来了一些抖音车评人的吐槽，@蔡老板就是其中之一。
吐槽保时捷的作品。虽然作品点赞都很不错，但涨粉一般，之后并没有过多的去发布有关保时捷话题的作品。
直到4月30日，保时捷中国迫于舆论压力，给车主发布了一封道歉信。紧接着在5月1日，@蔡老板继续发视频为保时捷车主发声。
截图自灰豚数据
之后的几天里，@蔡老板又连续发布了几条关于保时捷的作品，作品点赞都很不错。
截图自抖音@蔡老板
截图自灰豚数据
3. 如何做到的?
经统计，此次“保时捷减配事件”共为@蔡老板前后涨粉近40万。能收获如此成绩算得上是“天时地利人和”。
所以在遇到“保时捷减配”事件后为车主发声就很合理，并不存在故意蹭热度一说。
除此之外，@蔡老板还点出保时捷对国内外车主进行区别对待，以致于@蔡老板这次吐槽保时捷的评论区都是一面倒的支持。
正是以上种种，让@蔡老板能够涨粉40多万，且还在持续涨粉当中。
截图自网络
该博主表示自己根本不是车评圈的，只是因为有辆保时捷，抖音私信就被上述粉丝言论给充斥了。
至于是不是故意引导，@蔡老板为保时捷车主发声的真实目的我们也不好随意猜测，安静的看个热闹好了。
其实保时捷只要能在国内卖，再怎么不好，该买的人始终还是会买;不会买的人，你就是说破天，也不会买。
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